La cuenta en X @Arr3ch0, conocida por llevar la bitácora de vuelos, publicó nuevos datos sobre los movimientos recientes de jets privados entre Venezuela y Turquía. Según la información compartida, se han registrado 16 vuelos de aeronaves que llegan y salen sin pasajeros, pero con carga y sin realizar un retorno inmediato. Los vuelos, reportados también por Flightwatcher1, involucran a los operadores JetReady y FAI rent-a-jet, con siete vuelos cada uno, y Capa Jet, con uno.
Redacción Bitácora58.com
Además, el usuario consultó a Grok, la inteligencia artificial de X, sobre la posible carga transportada por estas aeronaves. La estimación apunta a que podrían haber trasladado entre 13 y 17 toneladas de oro, cuyo valor rondaría entre 1.700 y 2.250 millones de dólares a precios actuales. Según esa misma estimación, la capacidad máxima de carga podría alcanzar las 25 toneladas. Sin embargo, estas cifras son hipotéticas y no existe, con la información disponible, una confirmación de que la carga sea oro ni de su cantidad.
La publicación también plantea interrogantes sobre las autorizaciones que permitirían estos movimientos y su posible relación con la administración estadounidense. El señalamiento cobra relevancia a la luz de las declaraciones realizadas por Donald Trump en enero, cuando afirmó: «Dirigiremos el país (Venezuela) hasta el momento en que podamos hacer una transición segura, adecuada y juiciosa». No obstante, esa declaración, por sí sola, no demuestra que el mandatario haya autorizado estos vuelos ni que conozca el contenido de la carga.
- 16 vuelos reportados
- Operadores: JetReady (7), FAI rent-a-jet (7), Capa Jet (1)
Lista:
- 21 ago – N889CJ (AC3F7F) – JetReady
- ~2 sep – D-AFAO (3C582F) – FAI
- 5-6 sep – N889CJ (AC3F7F) – JetReady
- 9 sep – D-AFAU (3C5835) – FAI
- 11 sep – N917CJ (ACB0E7) – JetReady
- 14-15 sep – N917CJ (ACB0E7) – JetReady
- 16-17 sep – N917CJ (ACB0E7) – JetReady
- 17 sep – D-AUWE (3C0F75) – FAI
- 23 sep – N917CJ (ACB0E7) – JetReady
- 25 sep – D-AFAM (3C582D) – FAI
- 27 sep – N917CJ (ACB0E7) – JetReady
- 30 sep – N818CJ (AB274F) – Capa Jet
- 7 oct – D-AFAM (3C582D) – FAI
- ~9-10 oct – D-AUWE (3C0F75) – FAI
- 14 oct – N889CJ (AC3F7F) – JetReady
- 14 oct – D-AFAN (3C582E) – FAI
Costo estimado por Grok de la ruta hasta la fecha: entre 5 y 6 millones de dólares.
